Нет законов и правил, которые регулируют расчет затрат на топливо, поэтому компания вправе разработать их самостоятельно и зафиксировать во внутреннем нормативном документе, например, в тревел-политике.
Обычно выбирают один из двух способов расчета:
- По нормам расхода топлива. Можно использовать нормы Минтранса России для конкретных марок автомобилей или рассчитать собственные стандарты, учитывая специфику перевозок, дорог, сезона и других условий эксплуатации. Главное — указать меры компании в учетной политике.
- По фактическим затратам. В этом случае сотрудник предоставляет чеки на бензин, а работодатель компенсирует эти расходы. Чеки должны быть оформлены на организацию.
Возможные способы компенсации расходов на ГСМ:
- выдача денег под отчет до командировки или после;
- использование топливных карт: компания оформляет на себя топливные карты, которыми пользуются сотрудники для заправки служебной машины;
- компенсация трат на основании путевого листа: сотрудник предоставляет путевой лист с указанием маршрута, пробега и остатка топлива, на основании которого рассчитывается и компенсируется расход ГСМ.
Все расходы на ГСМ должны быть документально подтверждены чеками или путевыми листами.